1、內外圈的同心度，避免造成軸偏斜現象

軸偏斜是一種非常普遍的現象，軸偏斜會造成軸承內部油膜厚度出現不均勻，導致油膜破裂和軸承過早失效。安裝時，可以采用整體結構的外殼，當兩個軸承孔分在不同的外殼安裝時，應將兩個外殼組合在一起進行鏜孔。

2、安裝不到位，造成軸承游隙過小

軸的溫度在運轉過程中通常高于外圈，軸的熱膨脹大于外殼，若游隙過小，則可能會出現卡死現象。

3、轉動圈與不動圈的配合種類

交叉滾子軸承應根據軸承的類型和尺寸、載荷和方向及載荷性質等決定配合種類。一般地說，轉動圈的配合比不動圈更緊。對于轉速高、載荷大和振動強的工作情況或是安裝于薄壁外殼或空心軸，應選較緊的配合方式。但需要注意，過緊的配合可能會導致軸承內部的游隙減小甚至消失和內外圈出現變形。

4、軸承預緊力過大

預緊力過小會使軸承因間隙過大、剛度和精度等降低，導致其運轉出現振動和噪聲。而預緊力過大，則會增加滾動體與滾道的摩擦，過快升溫和傳動效率的較低，適當的預緊力，能使軸承的套圈位置保持相對穩定。

5、安裝前再打開軸承包裝。

打開包裝和除去防銹劑以后得的軸承，容易生銹，軸承的包裝在需要安裝時再打開，避免軸承收到污染和發生銹蝕

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